首 页       用户登录  |  用户注册
设为首页
加入收藏
联系我们
按字母检索 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
按声母检索 A B C D E F G H J K L M N O P Q R S T W X Y Z 数字 符号
您的位置: 5VAR论文频道论文中心理工论文交通运输
   沪宁高速公路江苏段的交通监控系统      ★★★ 【字体: 】  
沪宁高速公路江苏段的交通监控系统
收集整理:佚名    来源:本站整理  时间:2009-01-11 12:57:19   点击数:[]    

[本篇论文由上帝论文网为您收集整理,上帝论文网http://paper.5var.com将为您整理更多优秀的免费论文,谢谢您的支持]
摘 要:沪宁高速公路江苏段交通监控系统是一个由三级监控系统组成的具有高性能、多方面的检测手段,直观的数字检测显示、图像监视,完善的紧急电话报警功能,以及能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统,本文对该系统作了较说细的介绍。
关键词:高速公路 交通 监控 系统



1 引言

沪宁高速公路江苏段全长258.46km(其中含镇江支线10.25km),双向4车道,设计车速120km/h,全路段有1个交通监控中心、5个分中心、20个收费站、6个服务区、20处互通式立交。沪宁高速公路江苏段位于经济发达的长江三角洲,交通流量大;其优良的道路性能,为行车速度的提高提供了良好的硬件条件;而江南地区的水网和丘陵地貌又使该地区气候条件十分复杂,特别是大雾和冰冻严重影响着车辆交通安全。因此,沪宁高速公路江苏段建设一个具有高性能、多方面的检测手段,直观的数字检测显示、图像监视,完善的紧急电话报警功能,能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统是十分必要的,它将为保障高速公路的行车安全提供重要的软件环境。

2 沪宁高速公路江苏段交通监控系统

2.1 系统构成
沪宁高速公路江苏段交通监控系统由三级监控系统构成:
(1)各类外场设备自身所形成的相对独立的检测交通流和气象状况的监测子系统,发布各种警示和诱导信息的显示子系统,相对独立设立的紧急电话报警子系统以及观察道路交通情况的闭路电视监视子系统;
(2)5个监控分中心(分别位于南京、镇江、常州、无锡和苏州管理处)负责管辖各自区段的外场设备,采集数字和图像信息,接受和发布各种控制命令及传输各类数字和图像信息的分系统;
(3)1个监控中心,接受各分中心监控系统传输的各类数字和图像信息,监视全路段的交通运行情况,向分中心发布各种控制命令。由此形成一个自下而上能传递各类交通、气象、紧急电话信息和图像,发布各种交通指挥信息的较完善的交通监控网络系统。
2.2 外场设备
2.2.1 车辆检测器(VD)
全线共设置了96套车辆检测器,每套车辆检测器有4个环行线圈。当车辆通过埋设在路面下的环行线圈,车辆检测器检测出通过该车道的车流量、车辆速度、车辆占有率等。
车辆检测器包括控制单元和磁性线圈二部分。其中控制单元有数据处理微型计算机、检测单元和通信控制单元;磁性线圈采用双线圈工作模式。
车辆检测器的主要参数:
车辆检测精度98%
车速检测精度0~250km/h±5%
车辆占有率精度95%
磁性线圈寿命>3年
2.2.2 能见度检测器(VS)
在5个监控分中心的管辖段内各设置了1套能见度检测器,用以检测道路的能见度状况。fumosensTMⅥ型能见度检测测器有二个发射器和二个接收器,发射光源为高亮度红色光源,散射角度为35°,检测范围为20~20000m。
2.2.3 气象检测器(WS)
在水网地区(苏州)和丘陵地区(镇江)各布设了1套气象检测器。气象检测器除可以检测风力和风向、大气温度和湿度以及路面温度和湿度外,还可以给出路面结冰预报。气象检测器由气象站和通信控制单元组成。
气象检测器的主要参数为:
风速0~50m/s
风向0°~360°
大气温度-30℃~+60℃±0.3℃
大气湿度0~100%±5%
路面温度-35℃~+65℃±0.5℃
路面湿度湿、盐可测干、湿和不同等级湿度
路面结冰黑冰、白冰或单晶体冰-20℃~0℃±0.1℃
2.2.4 闭路电视摄象机(CCTV)
沿线设置了36台闭路电视摄象机,用来监视重点地段交通状况。
闭路电视摄象机的主要参数为:
CCD彩色电视摄象机(日立公司的VK-C220E型)
灵敏度1/3CCD行间距
水平分辨率460线
光敏信号3Lx
信噪比>50dB
变焦镜头(ERMITEC公司的Q8Z15SA〖DW〗型)
焦距8~120mm
防护罩(DENNARD公司的D516型)
由45°雨刷和WW25型水箱组成的窗清洗系统
75W加热器、风扇,防护等级满足IP65
云台(DENNARD公司的D-461/LT型)
水平角度10°~350°
俯仰角度+20°~-90°
2.2.5 可变限速标志(CSLS)
设置了36块光纤式可变限速标志,显示40、60、80、100、120km/h限速指示。限速显示既可以固定,也可以是跳闪的,并可进行8级自动和人工调光控制。另外,为了保证该设备工作的可靠性,还采用了双光源自动切换技术。光源为卤素钨丝灯,使用寿命800h。光纤孔视角为6°,可满足道路使用者以100km/h速度行驶时在250m以外确认显示数字。
2.2.6 可变情报板(CMS)
在主要出口匝道前设置了29块高亮度LED可变情报板,其中采用双行文字显示的8块设置在某些重要的出口匝道前。可变情报板可显示各种图像和文字,通告各种交通情况和气象信息,发布交通指令,保证交通行车安全。所显示的图像和文字既可以事先编制、存储在可变情报板控制器内,也可在可变情报板计算机上随时进行编制再发布。
双行的可变情报板显示尺寸为8161.16×1577.48mm,由13936(52×268)个像素组成,每个像素由9个(6绿3红)LED发光管组成;单行的可变情报板显示尺寸为11030×950mm,由6624(24×276)个像素组成,每个像素由16个(12绿4红)LED发光管组成。红、绿二色的LED管可以显示红、绿、黄三种色彩的图像和文字,显示亮度可以进行8级自动和人工调光控制。可变

[1] [2]  下一页


Tags:


文章转载请注明来源于:5VAR论文频道 http://paper.5var.com。本站内容整理自互联网,如有问题或合作请Email至:support@5var.com
或联系QQ37750965
提供人:佚名
  • 上一篇文章:智能运输系统--未来交通运输的发展方向

  • 下一篇文章:基于GIS平台的城市智能交通管理系统构架研究-
  • 返回上一页】【打 印】【关闭窗口
    中查找“沪宁高速公路江苏段的交通监控系统”更多相关内容 5VAR论文频道
    中查找“沪宁高速公路江苏段的交通监控系统”更多相关内容 5VAR论文频道
    最新热点 最新推荐 相关新闻
  • ››道路运输营运车辆应用GPS和行驶记录...
  • ››北京市发展城市轨道交通的对策及展...
  • ››城市轨道交通电力监控系统结构的标...
  • ››国外城市轨道交通建设及其对我国发...
  • ››我国高速公路服务区现状和发展趋势...
  • ››高铁时代道路客运企业应对之策
  • ››大西高铁对运城市经济发展的影响分...
  • ››道路运输行业节能减排战略措施浅析...
  • ››春运期间铁路客运站问题分析及对策...
  • ››对铁路春运供需矛盾问题的研究
  • ››沪宁高速公路江苏段的交通监控系统...
  • ››沪宁高速公路排水与防护设计
  •   文章-网友评论:(评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
    关于本站 - 网站帮助 - 广告合作 - 下载声明 - 网站地图
    Copyright © 2006-2033 5Var.Com. All Rights Reserved .