[本篇论文由5var5VAR论文频道为您收集整理,5VAR论文频道http://paper.5var.com将为您整理更多优秀的免费论文,谢谢您的支持]摘 要:煤矿井下杂散电流是引起瓦斯、煤尘爆炸的一个重要起因,严重威胁到煤矿的安全生产。本文分析了煤矿井下杂 散电流的种类,井下直流杂散电流产生的原因和对煤矿安全的危害以及防治措施. 关键词:杂散电流;危害;防治 Abstract:Stray current in coal mine underground is an important factor caused gas and coal dust explosion, which seriously threatened safety production in mines. The paper has analyzed the types of stray current in coal mine underground and describes in detail the causes of stray current in coal mine underground, its hazards of coal mine safety and its protective measures. Key words:stray current; hazard; control
0 引言 煤矿井下杂散电流是指不按指定路径流动的电流,它 是引起煤矿井下瓦斯、煤尘爆炸的主要原因之一。因此, 掌握各处杂散电流的大小和变化规律,作好杂散电流的危 害分析和防治对策,能够有效地预防和消除事故,对煤矿 井下安全供电具有重要的意义. 1 煤矿井下杂散电流的分类 在煤矿井下,杂散电流主要来源于两部分。一部分是 架线电机车牵引网络,也就是直流杂散电流,另一部分来 源于工频设备的漏电,也就是交流杂散电流. 直流杂散电流是指直流架线电机车电流的一部分或 全部电流没有经过钢轨回路全过程,而是通过大地或其它 设备流回变流所的电流。交流杂散电流是指当线路三相 对地的绝缘电阻、对地电容不相平衡时产生的零序电流, 它经地线或管线流回变电所,经漏电继电器流回电网。本 文重点阐述煤矿井下直流杂散电流的危害与防治. 2 直流杂散电流的产生 架线电机车的牵引网路上,轨道是回电导体,也就是 说电机车从架线上取得的电流是沿着轨道回到牵引变流 所负母线上去的。由于轨道与大地不是绝缘的,因此,本 来从轨道回到牵引变流所负母线上去的电流,就可能有部 分电流不通过轨道而通过大地或其它设备、管线回到牵引 变流所的负母线上去,这种不经过轨道而经过大地或其它 设备、管线回到牵引变流所负母线上去的电流就是杂散电 流。它是以泄漏的形式出现的,也称为泄漏电流. 杂散电流是由于轨道接缝不好,电阻增大而产生的. 其大小与轨道本身接缝电阻和轨道与大地、加上由大地到 牵引变流所的过渡电阻的大小有关。如果轨道的电阻越 大,沿轨道的电压降就越大,杂散电流也就越大。杂散电 流的大小也与负荷的大小有关,因负荷越大,沿轨道的电 压降也就越大,那么杂散电流越大,在某种情况下,杂散电 流值可达线路电流的50%~69%左右.www.QiQi8.CN 778论文在线 3 杂散电流的危害 在矿井中,杂散电流的危害主要表现在下列三个方 面: 1)引起雷管先期爆破。矿井杂散电流可能引起电雷 管的超前爆炸,造成对人员安全的威胁。这是由于一般电 雷管只需要1~1·5V的电源电压就可以爆炸,而在杂散电 流的影响下,轨道与大地之间的电位差有可能达到1~ 1·5V。因此,当两根放炮导线一根与轨道接触,另一根与 地接触就会引起电雷管爆炸. 2)腐蚀电缆外皮和金属管道。矿井杂散电流会对邻 近的金属管道和铠装电缆金属外皮造成腐蚀、缩短金属管 道和铠装电缆的使用寿命。这是由于杂散电流流入大地 后,金属管道和电缆外皮的电阻小于大地电阻,因此,电流 必定流入金属管道和电缆外皮。如果流入的电流靠近回 电点处,再由金属管道和电缆外皮流出经大地而至轨道. 这时在管道和电缆的一端形成阴极区(电流流入),而在管 道和电缆的另一端形成阳极区(电流流出)。由电的化学 效应而知,在电解时,金属是从阳极进入电解槽,而现在管 道、大地和轨道就形成为电解槽;轨道作为阳极要被腐蚀, 管道和电缆作为阳极也要被腐蚀。据实验1A的杂散电 流,一年中就能腐蚀9 kg的钢材。因此,牵引网路中杂散 电流对金属管道和电缆外皮的腐蚀是严重的。一般情况 下,由于电机车在不断地运行着,轨道的腐蚀点是分散的, 几乎分布在轨道的全长上,所以腐蚀不明显;而对金属管 道和电缆外皮来说,阳极区是永远靠近回电点处,因此,腐 蚀是集中的、经常的,情况是严重的. 3)使漏电保护装置和馈电开关误动作。当电机车运 行到采区附近时(采区距运输巷较近),采区的岩石、水沟、 巷道较总接地网的电位高,较牵引变流所回电点的电位更 高。因此杂散电流可通过采区电网的绝缘电阻到采区低 压电网,再经过漏电继电器的三相电抗器、零序电抗线圈, 直到直流继电器,经整流的负端、正端、千欧表到总接地 网,经回电点流回变流所的负母线,因通过继电器线圈的 电流加大,从而使漏电保护装置发生误动作. 4 杂散电流的防治 1)按要求架线。当有两个以上牵引变流所向架线供 电时,牵引变流所供电区域之间应设绝缘和分段联络开 关。当电机车为双弓时,架线上要装设两处绝缘,其间距 离应大于电机车双弓之间的距离. 馈电线与架线应用不少于2个铜质馈电夹子连接,每 个夹子与导线的接触面积应不小于导线截面的1.5倍. 连接应紧固、可靠。多水平生产的矿井,每个生产水平要 有单独的直流供电系统,严禁一个牵引变流所向多水平供 电. 牵引变流所电源的正极经馈电线接架线,负极经回电 线接轨道。为了减少回电点附近电缆外皮的腐蚀,宜将电 源的负极经馈电线接架线,正极经回电线接轨道。如果有 几个牵引变流所向架线供电时,必须采用相同极性的接线 方法. 2)减少钢轨接头电阻。铺设架线电机车轨道线路时, 对轨道和道岔处的轨缝必须进行可靠的连接,使接头处的 电阻不超过同型钢轨4 m长度的电阻值。原始的接头连 接方式是鱼尾板连接,并加跨接导线以减少接头电阻。实 践证明,这种连接方式不如焊接轨缝可靠有效,现行的《煤 矿安全规程》规定,在钢轨接缝处,应采用轨缝焊接工艺连 接;道岔各部分和道岔心之间,必须用导线连接。对这一 措施必须经常性的进行轨道线路检查,防止开焊、丢失、脱 落和断线. 3)采煤和掘进工作面使用电雷管放炮时,应该把架线 电机车运行用的轨道分支与有电气放炮区段中的轨道(非 回电轨道)在电气上加以绝缘,即安设轨道绝缘器. 轨道绝缘器的安设位置是:第一绝缘点应设在两种轨 道(回电和不回电的轨道)的连接处,第二绝缘点应设在距 第一绝缘点大于一列车的长度的位置,以免被列车短路. 此区段的架空线电源要断开,架空线必须有不少于两道的 绝缘,绝缘瓷瓶要定期清扫,减少架空线对地的漏电.www.QiQi8.CN 778论文在线 4)矿井使用的铠装电缆要吊挂在巷道壁侧的吊架上, 并定期在电缆外皮上涂沥青或绝缘漆. 5)金属管道的置放要设有木垫或选择适当的位置. 6)设置好并维护好所有轨道连接线、轨间连接线,以 减小轨道电阻,降低牵引网路的电压. 7)清理道床道木、疏通巷道水沟,保持轨道整洁、干 燥. 5 结语 煤矿井下杂散电流是引起瓦斯、煤尘爆炸的一个重要 起因,严重威胁到煤矿的安全生产。因此,分析煤矿井下 杂散电流产生的原因和防治措施,对煤矿的安全生产具有 十分重要的意义. 参考文献: 〔1〕煤矿安全规程.北京:煤炭工业出版社,2010 〔2〕赵银明,韩雪华·井下直流牵引网络杂散电流的产生、危害 和防治〔J〕·山东煤炭科技,2001(1) 〔2〕煤矿井下牵引网络杂散电流防治技术规范〔M〕.北京:煤炭工 业出版社,1998 作者简介:杨培森(1968-)男,1995年毕业于甘肃冶金工业学校 矿山机电专业,助理工程师,现在新疆乌鲁木齐市达坂城区苇子 村煤矿从事机电管理工作.
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