在1%以内。
　　5.2根据冻结需冷量计算结果，采用两台KY—2KA20C型螺杆冷冻机组人工制冷，设计蒸发温度+30℃，冷凝温度-30℃，设计工况制冷量为：2261MJ/h(54万千卡/小时)。
　　5.3盐水系统
　　5.3.1盐水用氯化钙配置，比重为126t/m3，凝固温度为-37.6℃；
　　5.3.2根据冻结需冷量要求，盐水总干管采用φ245×10mm无缝钢管，配集液圈用φ159×6mm无缝钢管;
　　5.3.3盐水泵采用单机单泵供水，闸阀调节的供液方式，选用2台12SH—13型水泵，其单台流量为560m3/h左右。
　　5.4冷却水系统
　　根据冷冻机组制冷量确定冷凝器的循环水量，选用2台200m3/h水泵供冷凝水，其中一台作为备用，冷却水直接采用湖水循环。
　　5.5冻结用电
　　根据计算，冷冻机组运转时用电负荷为560KW，根据当地供电现状，采用市电与自发电结合的办法供电，确保冻结施工期间不停电。
　　6.东塔桩基施工工艺流程
　　根据冻结法施工要求，结合东塔桩基具体特点，制定冻结法人工挖孔施工工艺流程如下：
　　6.1　冻结孔施工(包括冻结打钻及冷冻管安装)；
　　6.2　冷冻平台搭设，冷冻机组安装调试；
　　6.3　冷冻管道安装并开始进行冻结期冷冻；
　　6.4　桩孔开挖并维持冷冻；
　　6.5　下放钢筋笼并停止冷冻；
　　6.6　浇注桩基混凝土；
　　6.7　成桩。
　　7.施工监测
　　由于湖口大桥东塔桩基采用冻结法施工，在桥梁深水基础施工史上尚属首次，许多情况尚无很成熟的经验，为确保万无一失，必须加强施工过程中的监测，主要有以下几个方面：
　　7.1冻结制冷系统的监测，主要包括盐水温度，压力，运转效率等几个方面，根据监测结果，随时调整指标，以满足冻结需要；
　　7.2测温孔测温记录必须坚持每天两次，以及时掌握冻结埔的发展情况；
　　7.3桩孔开挖后，及时监测冻结壁的变形情况，要求冻结壁的变形量不大于5mm,如出现意外情况，必须及时施加临时支护井圈背板；
　　7.4 桩基混凝土浇注后，利用浇注混凝土前在桩内埋设的温度传感器，监测混凝土的养护温度，并及时绘制温度变化曲线，着重监测孔壁和桩底等位置；
　　7.5　在承台施工前，对桩基混凝土进行钻芯取样，根据钻芯取样结果最终判定冻结法施工桩基混凝土的质量。
　　8.结束语
　　经过不懈努力，湖口大桥东塔桩基冻结法施工取得了圆满成功，为桥梁深水基础施工引进了一种新的施工技术。经过施工实践证明，冻结法施工技术应用于桥梁深水基础施工是可行的，现正在建设中的江苏省润扬大桥锚碇基础仍继续采用此技术。在类似湖口大桥这样特定的施工条件下，冻结法施工方案具有如下优点：
　　8.1　施工设备体积小，重量轻，拼装简单方便，对起吊设备能力要求不高，缓解了设备能力不足的矛盾；
　　8.2　克服了在复杂地质条件下采用钻机成孔时存在的诸如大直径钢护筒下沉、钻孔平台搭设难度大等困难；
　　8.3　水下浇注混凝土为干浇混凝土，有利于确保混凝土质量；
　　8.4　冻结法施工时4根桩平行作业，总体有效工作时间为112天，平均每根桩28天，比同等条件下的西塔采用钻孔法施工节约时间近一半，有效地缩短工期。
　　8.5　较常规的钻孔灌注桩施工方法，节约工程投入19%。

参考文献：
1、《公路桥涵地基与基础设计规范》，人民交通出版社，(JTJ024-85)
2、《公路桥涵施工技术规范》，人民交通出版社，(JTJ041-89)
3、《煤矿冻结井施工规范》
4、《煤矿冻结井设计规范》