间，建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系，形成“北网南线、双十千八”的骨干航道布局，加强港口区域性水陆物资转运枢纽建设，积极推进内河船型标准化，鼓励内河集装箱、大宗散货等专业化运输，推进综合运输体系发展。通过内河水运复兴行动计划的实施，浙江省内河航运将得到重大发展，京杭运河、长湖申线、杭申线、湖嘉申线等主要内河航道的运量将持续增长。

    4．内陆无水港将快速发展

未来浙江省在完善沿海大型运输枢纽型物流园区的同时，加快内陆无水港布局，重点在杭州、萧山、富阳、绍兴、嘉兴、湖州、义乌、金华、衢州等建设内陆无水港，与沿海港口形成联动发展。支持宁波－舟山港在省内完善无水港布局，促进重要箱源地与宁波－舟山港的合作，形成利益共享机制，拓展港口经济腹地。

    参考文献

[1]浙江省港口、物流相关规划[M].

[2]王海俊，上海港拓展港口物流服务的模式设计和策略选择[J].水运管理，2009，01.

[3]方照琪，宁波—舟山港港口物流发展研究[J].中国水运，2009，05.

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