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   茂名热电厂直流系统屏更新改造设计方案浅析      ★★★ 【字体: 】  
茂名热电厂直流系统屏更新改造设计方案浅析
收集整理:佚名    来源:本站整理  时间:2009-01-11 12:09:08   点击数:[]    

查GGM型蓄电池短时冲击放电曲线表得:

表1 直流系统各类负荷



负荷名称
计算容量
/kW
经常负荷
/A
(事故负荷)/(初期Iso/A  持续Is/A  冲击Ich/A)
事故时间
/h
事故放电
容量/Ah

经常负荷
7.2
33
33
33

1
33

事故照明
25

114×0.6
114×0.6

1
68

通信备用电源
3

14×0.5
14×0.5

1
7

热工备用电源
3

14×0.5
14×0.5

1
7

直流润滑油泵
80×0.8

728×0.5
291×0.5

1
146

直流密封油泵
20.1×0.7

260×0.5
91×0.5

1
146

断路器合闸电流




235



合计

33
609
306
235

307

Kcho=0.76 h-1 时,Ucho=1.86 V,则直流母线电压为
N.Ucho=106×1.86 V=197.16 V>0.85Ue

式中 Ucho——单位容量电池冲击负荷初期端电压,V;
N ——浮充电池个数;
Ue ——直流母线额定电压,V。
  b)按事故放电末期,蓄电池再承受冲击负荷时的电压验算:

Km=Is/C10=306 A/800 Ah=0.38 h-1

Kchm=Ich/C10=235 A/800 Ah=0.29 h-1

式中 Km ——单位容量蓄电池持续放电系数,h-1;
Kchm——单位容量蓄电池冲击放电末期放电系数,h-1。
查有关曲线得Uchm=1.72 V,则直流母线电压为

N.Uchm=106×1.72 V=182.32 V

0.80Ue<N.Uchm<0.85 Ue

式中 Uchm——单位容量蓄电池冲击负荷末期端电压,V。

  从计算结果来看,选取蓄电池为800 Ah时,按事故放电的末期,蓄电池再承受冲击负荷时,母线电压为182.32 V,能满足断路器的合闸电压要求,但难以满足直流油泵的运行要求(直流油泵运行允许电压范围为(-10%~+10%)Ue间)。蓄电池的容量应选大一级为宜,即C10=1 000 Ah。但上述校验为运行中的极端情况,运行中出现的概率极少,当出现时可通过调整蓄电池组的放电个数来满足直流油泵的运行。故原选用的GGM-800 型蓄电池可满足要求。但原用的GGM-800 型 Ⅰ、Ⅱ组蓄电池运行时间已达10 a以上,受蓄电池自放电、过放电及电极纯化等影响,蓄电池阴、阳极板脱落渗液严重,电池难以满足充电,可靠性大大降低。因此,利用改造机会将Ⅰ、Ⅱ组蓄电池更换为英国进口的VH34-1000 型免维护蓄电池。

3.2.4 蓄电池的个数

  蓄电池个数为: N=230/1.85=124,其中基本电池数为88个,端电池数为36个。

3.3 充电设备的选择

3.3.1 核对性充电设备

3.3.1.1 充电设备的额定电流

  a)按事故放电后进行充电的要求选择充电设备,计算公式为:

Ic=1.1Qsg/t+Ijc=1.1×307 Ah/12 h+33A=61 A

式中 Ijc——浮充电设备的工作电流,A;
Ic——充电设备应具备的输出电流,A。
  b)考虑核对性充放电,按最大充电电流选择,

Ic=0.1Qe+Ijc=(0.1×800+33)A=113 A

故充电设备的额定输出电流应大于113 A。

3.3.1.2 充电设备的输出电压范围

  对有端电池的直流系统,充电设备的电压应满足蓄电池充电末期的电压选择。即:

Uc=N×Ucm=124×2.4 V=297.6 V

式中 Uc ——充电设备输出电压,V;
Ucm——蓄电池满充电端电压,V。
  取最大一级,即360 V。
  充电设备容量:Pc=IcUcm=113 A×360 V=41 kW。

  不考虑选用直流发电机,应选用的硅整流装置为KGCfA-150/360,则额定输出电流为150 A,最高输出电压为360 V。

3.3.2 浮充电设备

  浮充电设备持续负荷电流Ifc为Ifc=0.004 2Qe+Ijc=(0.004 2×1 000+33)A=37.2 A

  浮充电设备正常工作容量Pfc为Pfc=IfcUcm=37.2 A×360 V=14 kW

  按核对性充电设备选得的KGCfA-150/360可满足蓄电池浮充电要求。

4 结束语

  通过分析茂名热电厂老式直流系统屏存在的缺点或不足之处,提出了其更新、改造的设计方案。新设计的直流系统屏既满足经济性、可靠性、技术性的要求,又美观大方,维护方便。该直流系统自1997年初全部改造(包括将原用的GGM-800型蓄电池更换为VH34-1000 型免维护电池)投运以来,运行情况良好,解决了过去可靠性低、维护困难、直流系统绝缘差、充电机因大电流开关合闸经常跳闸等一系列问题,在该厂的安全发、供电方面发挥了重要的作用。

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提供人:佚名
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