,川滇藏接壤地区水电梯级装机容量超过1000×10[4]kW,雅鲁藏布江大拐弯水电开发进入准备阶段;②青藏铁路完成格尔木至拉萨段,滇藏铁路至少完成大理至迪庆段,完成青藏线与南疆联络线(格尔木—库尔勒);③国道及省道主干线全部达到三级以上黑色等级标准,高速公路至少进入河湟谷地,公路109、318、214国道实现常年通畅;④西宁、拉萨贡嘎、昌都邦达、迪庆、格尔木机场实现全天候起降,新建康定、阿里狮泉河机场,构建青海、西藏航空公司(或分公司);⑤高原现代通讯网络形成,光缆线路、程控电话、移动通讯、互联网覆盖高原所有县级以上政府所在地;⑥高原城镇按增长极分类标准分为3级,在河湟谷地、柴达木盆地、藏南谷地、川滇藏接壤地区4个重点区域基础上构建5个相对独立的一级增长极,它们分别是西宁、拉萨、格尔木、康定、中甸,其中,西宁城市人口规模为50~100×10[4]人,拉萨30~40×10[4]人,格尔木20~30×10[4]人,康定、中甸在20×10[4]人以下。 【参考文献】 [1] 国家统计局.中国统计年鉴1998年[M].北京:中国统计出版社,1999.35~50. [2] 四川省统计局.四川统计年鉴1998年[M].北京:中国统计出版社,1999.25~240. [3] 云南省统计局.云南统计年鉴1998年[M].北京:中国统计出版社,1999.20~280. [4] 西藏自治区统计局.西藏统计年鉴1998年[M].北京:中国统计出版社,1999.28~320. [5] 梁东黎.宏观经济学[M].南京:南京大学出版社,1998.20~29,418~420. [6] 孙鸿烈,郑度.青藏高原形成演化与发展[M].广州:广东科技出版社,1998. [7] 张可云.青藏高原产业布局[M].北京:中国藏学出版社,1997.45~78. [8] 白涛.西藏林业经济[M].北京:中国藏学出版社,1996.158~189.
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