品种和技术上仍与日韩差距较大，尤其是很多船用核心部件都得进口。船舶配套业的落后，已成为造船业发展的“瓶颈”，推进船舶配套业与造船业协调发展，已成为刻不容缓的任务。
　　当前，我国的造船业正处于由大到强转变的关键时期，必须要积极地苦练内功，确保手持订单的安全，巩固和提高我国造船业的国际地位，以实现中国造船业的真正强大。
　　参考文献：
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　　[2] 杨社教.中国造船业国际竞争力探讨[J].科技情报开发与研究，2007，（29）.
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　　[5] 谭筱.中国造船业“大浪淘沙”中见真功[J].市场周刊，2008，（9）.

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